Um comboio matinal que ligava Vigo, em Espanha, ao Porto, em Portugal, descarrilou às 09h25 em O Porriño, a meio caminho entre Vigo e a fronteira portuguesa. Mais de 40 pessoas ficaram feridas, a maioria delas levemente.
O acidente aconteceu uns bons 20 minutos depois de sair de Vigo e cerca de 200 metros antes da estação O Porriño, onde este comboio internacional não tem paragem programada. O primeiro carro de três descarrilou completamente no acidente.
Um maquinista português e um condutor espanhol estavam entre as vítimas
O comboio com motor diesel de fabrico espanhol, alugado pelos Caminhos de Ferro Portugueses, é um dos dois comboios diários da marca Celta que ligam Vigo, na região espanhola da Galiza, à cidade do Porto, no norte de Portugal. Foi conduzido por um maquinista português e acompanhado até à estação fronteiriça por um condutor espanhol. Ambos morreram no acidente.
Além deles, outra vítima ficou presa nos destroços do trem, e a quarta vítima morreu em decorrência dos ferimentos em um hospital próximo.
O acidente aconteceu cerca de 200 metros antes da estação ferroviária de O Porriño, onde a linha férrea rumo à fronteira portuguesa atravessa a estrada nacional N-120.
Pessoas de quase dez nacionalidades estrangeiras estão no trem, eslovenos não são informados
No momento do acidente, havia 63 passageiros no comboio e não há registo de eslovenos entre os passageiros estrangeiros de quase dez nacionalidades.
O acidente aconteceu num troço plano, e os passageiros afirmam que o comboio andava muito rápido (normalmente neste troço anda a cerca de 120 quilómetros por hora) e que começou a travar repentinamente. Como resultado, ele começou a balançar violentamente e, pouco antes de descarrilar e bater no viaduto, a bagagem começou a voar pelos três vagões. Os passageiros também disseram que uma forte fumaça preta foi emitida durante a colisão.
Eles ainda estão faltando um passageiro
Primeiro Ministro da região espanhola da Galiza Alberto Núñez Feijoó disse à mídia que mais uma pessoa estava desaparecida. Como ainda não a encontraram, temem que ela também não tenha sobrevivido ao acidente.
Cerca de 50 passageiros ficaram feridos. Todos procuraram ajuda médica em hospitais próximos, mas a maioria ficou apenas levemente ferida, pois conseguiu sair do trem por conta própria.
No momento do acidente, havia 63 passageiros no comboio e não há registo de eslovenos entre os passageiros estrangeiros de quase dez nacionalidades.
Apenas duas ligações ferroviárias para passageiros entre Espanha e Portugal
Os caminhos-de-ferro portugueses e espanhóis lançaram comboios internacionais Celta há cinco anos. O percurso de cerca de 160 quilómetros entre Vigo e o Porto, passando pelo sudoeste da Galiza e pela parte vitivinícola do noroeste de Portugal, é percorrido em duas horas e 15 minutos. Para além da ligação ferroviária entre as duas capitais, é a única ligação ferroviária de passageiros entre os dois países da Península Ibérica.
Devido ao brasão na cobertura, onde fica a parte principal do sistema de ar condicionado, os ferroviários locais chamam carinhosamente de camelo a composição do trem do acidente. Foi construído na primeira metade da década de 80 do século passado, mas foi totalmente modernizado há quase uma década e meia e também mantido regularmente, explicaram os representantes dos caminhos-de-ferro espanhóis RENFE.
Composição do trem matinal Celta ao completar sua viagem de Vigo, na Espanha, ao Porto, em Portugal, em junho.
