Devido à falta de peças de motor da Eslovênia, a Volkswagen teve que ajustar a produção em Wolfsburg e em outros lugares da Europa. A produção da Audi em Ingolstadt também está paralisada.
“A partir de segunda-feira, 11 de setembro, os turnos individuais na fábrica de Wolfsburg foram cancelados”, as palavras do porta-voz da Volkswagen são transmitidas pelo portal Automobilwoche. A produção também foi reduzida em Emden e Osnabrück. A fábrica portuguesa de Palmela, perto de Lisboa, chegou a anunciar que vai parar completamente a montagem por até dois meses a partir desta segunda-feira.
A razão são as recentes inundações na Eslovénia, que afectaram um fornecedor de peças para motores. Segundo a empresa, agora faltam engrenagens do trem de força para motores de combustão interna. No entanto, isso não afetará os carros elétricos produzidos pela Volkswagen.
Segundo o porta-voz, os populares veículos Golf e Tiguan serão afetados. “O trabalho na fábrica não vai parar. Os funcionários trabalharão de acordo com um cronograma customizado”.
A escassez de peças devido às inundações na Eslovénia também afetou o fabricante premium Audi, que pertence à VW. Conforme anunciado pela Audi, eles tiveram que interromper a linha de montagem nº. 3, onde são produzidos os modelos A3 e Q2, e também reduziram a produção na linha nº. 2, de onde provêm os modelos A4/A5 e A3. Por enquanto, linha no. permanece em pleno funcionamento. 1, em que produzem apenas A4/A5.
A Audi também está tendo problemas na fábrica espanhola da Seat em Martorello, de onde vem o A1.
Mesmo a marca Škoda não escapou aos problemas causados pelas inundações na Eslovénia, há poucos dias disseram que tiveram que parar a produção na fábrica de Kvasiny durante uma semana, também são esperados problemas na fábrica central da cidade de Mlada Boleslav.
A produção em Emden foi interrompida há uma semana. Segundo a VW, a partir de 6 de setembro alguns turnos também foram cancelados em Osnabrück. Na VW Commercial Vehicles em Hanover, onde também anunciaram interrupções a partir desta semana, a produção continua normalmente, mas também terão de tomar algumas medidas.
Na semana passada, o diretor de compras, Dirk Große-Loheide, expressou confiança de que o gargalo no fornecimento seria resolvido rapidamente. À margem do salão automóvel IAA Mobility, em Munique, anunciou que até ao final de setembro será elaborado um plano para a continuação dos trabalhos.
